Pagrindinis stabdžių cilindras yra svarbi transporto priemonės hidraulinės stabdžių sistemos dalis. Pagrindinė jo funkcija – mechaninę jėgą, kurią vairuotojas veikia stabdžių pedalui, paversti hidrauliniu slėgiu, kuris per stabdžių linijas perduodamas ratų stabdžių mechanizmui, todėl transporto priemonė sulėtėja iki sustojimo. Kadangi pagrindinis cilindras atlieka tiesioginį vaidmenį gaminant stabdžių slėgį, jo darbo būklė turi didelę įtaką visos stabdžių sistemos veikimui.
Transporto priemonės eksploatavimo metu pagrindinį stabdžių cilindrą gali paveikti stabdžių skysčio degradacija, sandariklių susidėvėjimas, temperatūros svyravimai, mechaninė vibracija ir pan.. Todėl, be priežiūros gedimo atveju, norint anksti nustatyti anomalijas, svarbios ir reguliarios apžiūros. Įprastinė priežiūra nereikalauja sudėtingų procedūrų, tačiau reikia atkreipti dėmesį į keletą aspektų, įskaitant stabdžių skystį, siurblio korpusą, prijungimo taškus ir stabdžių pedalą.
1. Patikrinkite pagrindinio stabdžių cilindro išvaizdą ir montavimą
Įprastą pagrindinio stabdžių cilindro apžiūrą galima pradėti nuo vizualinio patikrinimo. Atidarę variklio skyrių, patikrinkite pagrindinį cilindrą ir aplinką, ar nėra akivaizdžių stabdžių alyvos, šlakų ar neįprastos drėgmės.
Jei siurblio korpuse, angoje arba prijungimo vietoje nutekėjo stabdžių alyva, reikia nedelsiant atlikti išsamų patikrinimą. Dėl stabdžių skysčio nuotėkio gali sumažėti sistemos slėgis, o tai gali turėti įtakos transporto priemonės stabdymui.
Be to, patikrinkite, ar pagrindinis stabdžių cilindras yra patikimai pritvirtintas prie stabdžių stiprintuvo ir kitų susijusių komponentų. Ilgai važiuojant nelygiais keliais gali atsirasti mechaninių vibracijų, kurios atpalaiduoja kai kurias jungtis.
Tikrinant siurblio korpusą taip pat reikia patikrinti, ar nėra akivaizdžių korozijos požymių, įtrūkimų ar išorinių pažeidimų. Dalys, kuriose matomi dideli mechaniniai pažeidimai, neturėtų būti naudojamos; jie turėtų būti toliau vertinami pagal transporto priemonių priežiūros gaires.
2. Reguliariai tikrinkite stabdžių skystį.
Stabdžių skystis yra svarbi hidraulinės stabdžių sistemos slėgio perdavimo terpė, todėl stabdžių skysčio būklė yra glaudžiai susijusi su normaliu pagrindinio stabdžių cilindro veikimu.
Patikrinimo metu pirmiausia patikrinama, ar stabdžių skysčio lygis rezervuare neviršija nustatytų ribų. Jei lygis labai sumažėja, reikia nustatyti priežastį, o ne tiesiog užpildyti.
Stabdžių alyvos lygio sumažėjimas gali rodyti tokias problemas kaip sistemos nuotėkis arba stabdžių susidėvėjimas. Jei yra nuotėkis, reikia nustatyti ir pašalinti pagrindinę problemos priežastį. Be to, stabdžių skystis gali sugerti drėgmę arba užsiteršti ilgai-naudojant, todėl gali pasikeisti jo veikimas. Skirtingi modeliai turi specifinius reikalavimus dėl stabdžių skysčio specifikacijų ir keitimo intervalų, todėl reikia naudoti atitinkamo tipo stabdžių skystį pagal gamintojo nurodymus.
Pildami stabdžių skystį, turėtumėte vengti maišyti skirtingų specifikacijų produktus, kitaip tai turės įtakos normaliam stabdžių sistemos veikimui.
3. Stebėkite stabdžių pedalo veikimą.
Atsiliepimai iš stabdžių pedalo gali būti naudojami kaip bet kokių pagrindinių stabdžių cilindrų arba hidraulinių stabdžių sistemos sutrikimų indikatorius.
Įprastomis eksploatavimo sąlygomis stabdžių pedalas turi užtikrinti gana tolygų jausmą, kai nusivilia. Jei pedalas staiga tampa minkštas, važiavimo atstumas žymiai padidėja arba norint pasiekti normalią stabdymo jėgą reikia pakartotinai siurbti, reikia patikrinti stabdžių sistemą.
Jei paspaudus stabdžių pedalas palaipsniui krenta, tai gali reikšti tokias problemas kaip hidraulinėje sistemoje nepalaikomas slėgis. Tačiau šis reiškinys negali būti siejamas tik su pagrindinio cilindro gedimu, pagrįstu vien pedalo pojūčiu; būtinas išsamus stabdžių linijų, stabdžių skysčio būklės ir kitų stabdžių komponentų įvertinimas.
Jei pastebite reikšmingą stabdžių pedalo veikimo pokytį, palyginti su normaliu veikimu, nedelsdami atlikite profesionalų patikrinimą. Nenormali stabdžių sistema kelia rimtą pavojų saugai, ypač avarinio stabdymo situacijose.
4.Patikrinkite stabdžių linijas ir jungtis
Pagrindinio stabdžių cilindro sukuriamas hidraulinis slėgis per stabdžių linijas turi būti perduodamas į transporto priemonės stabdžių mechanizmą, todėl reikia atkreipti dėmesį į pagrindinio cilindro ir stabdžių linijos jungties vientisumą.
Techninės priežiūros metu patikrinkite, ar stabdžių linijų jungiamosios detalės nėra laisvos, ar nėra korozijos, ar nenuteka stabdžių skysčio. Patikrinkite, ar guminėse žarnose nėra senėjimo, įtrūkimų ar didelių deformacijų požymių.
Jei šalia vamzdžio aptinkama skysčio pėdsakų, reikia nedelsiant nustatyti nuotėkio šaltinį. Paprasčiausias paviršiaus likučių nuvalymas nėra išeitis, reikia pašalinti pagrindinę nuotėkio priežastį.
Apžiūros metu venkite atsitiktinai atjungti stabdžių linijas. Atidarius hidraulinę stabdžių sistemą, iš sistemos paprastai reikia išleisti oro pagal eksploatacines specifikacijas, kitaip įstrigęs oras gali paveikti stabdžių slėgio perdavimą.
5. Stebėkite, ar nėra pagrindinio stabdžių cilindro ir stabdžių sistemos gedimo požymių
Be įprastų konkrečių komponentų patikrų, atkreipkite dėmesį į vairavimo anomalijas. Pavyzdžiui, staigus stabdžių pedalo pojūtis, nenormalus stabdžių atsakas, pasikartojantis stabdžių alyvos lygio sumažėjimas arba su stabdžių sistema susiję įspėjamieji pranešimai gali rodyti problemą.
Svarbu pažymėti, kad šie simptomai nebūtinai reiškia, kad yra pažeistas pats pagrindinis stabdžių cilindras. Pavyzdžiui, „minkštą“ stabdžių pedalą gali sukelti oras stabdžių linijose, stabdžių skysčio ar kitų stabdžių komponentų būklė.
Todėl šalindami triktis patikrinkite visą stabdžių sistemą, o ne tiesiog nedelsdami pakeiskite pagrindinį stabdžių cilindrą.
Jei transporto priemonė patyrė didelių stabdymo sutrikimų, venkite didelių atstumų. Jei reikia, profesionalūs technikai diagnozei nustatyti turėtų naudoti atitinkamą tyrimo įrangą.
6. Atlikite profesionalius patikrinimus pagal techninės priežiūros grafiką.
Be pagrindinių vairuotojo atliekamų patikrinimų, pagrindiniam stabdžių cilindrui reikalinga profesionali apžiūra pagal transporto priemonės techninės priežiūros grafiką.
Technikai gali įvertinti pagrindinio cilindro sandarumą, stabdžių skysčio būklę, hidraulinės sistemos slėgį ir susijusias jungtis pagal konkrečias transporto priemonės sąlygas. Senų transporto priemonių atveju ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas sandariklių senėjimui, vidiniam cilindro korpuso nusidėvėjimui, išorinei korozijai ir kitoms problemoms.
Jei pagrindinis stabdžių cilindras turi rimto nuotėkio, vidinių komponentų pažeidimo arba netinkamo hidraulinio slėgio išlaikymo požymių, jį reikia suremontuoti arba pakeisti pagal gamintojo specifikacijas, o ne palikti jį eksploatuoti laikinai reguliuojant.
Pakeitus pagrindinį stabdžių cilindrą, stabdžių sistema turi būti ištuštinta pagal standartinę procedūrą, o stabdžių lygis ir veikimas turi būti patikrintas siekiant užtikrinti, kad sistema vėl veiktų normaliai.
Paprastai kasdieninė pagrindinio stabdžių cilindro techninė priežiūra apima vizualinę apžiūrą, stabdžių skysčio stebėjimą, pedalo aptikimą, grandinės patikrą, nenormalaus elgesio stebėjimą, reguliarią profesionalų apžiūrą ir kt. Kadangi stabdžių sistema yra labai svarbus saugos komponentas, bet koks remontas, susijęs su hidraulinių stabdžių dalimis, turi būti atliktas pagal transporto priemonės gamintojo techninės priežiūros specifikacijas. Laiku atlikti patikrinimai ir tinkama priežiūra padeda nustatyti galimas problemas ir sumažinti riziką, susijusią su stabdžių sistemos gedimais.
Dažnai užduodami klausimai
1. Ar pagrindinį stabdžių cilindrą reikia tikrinti kasdien?
Paprastai jo nereikia nuimti ar tikrinti kasdien. Kasdien naudojant, jums tiesiog reikia žinoti apie stabdžių pedalo pojūtį, stabdžių alyvos padėtį ir bet kokius nuotėkio požymius, atliekant išsamią apžiūrą pagal transporto priemonės techninės priežiūros grafiką.
2.Jei nutekėjo pagrindinis stabdžių cilindras, ar galiu toliau naudoti transporto priemonę? Nustačius didelį stabdžių skysčio nuotėkį, toliau važiuoti įprastai nerekomenduojama. Turėtumėte kuo greičiau nustatyti nuotėkio priežastį ir paprašyti specialisto nustatyti, ar jį reikia taisyti ar pakeisti.
3.Ar minkštas stabdžių pedalas reiškia, kad kažkas negerai su pagrindiniu stabdžių cilindru?
Nebūtinai. Panašius simptomus gali sukelti oro, stabdžių skysčio anomalijos, laidų problemos ar kitų stabdžių komponentų gedimas stabdžių sistemoje; Norint nustatyti tikslią priežastį, reikia atlikti papildomą tyrimą.
4.Ar norint prižiūrėti stabdžių cilindrą reikia pakeisti stabdžių skystį?
Ar reikia keisti stabdžių skystį, priklauso nuo gamintojo rekomenduojamų intervalų, stabdžių alyvos būklės ir faktinio transporto priemonės naudojimo.
5. Kodėl pakeitus pagrindinį stabdžių cilindrą išsilieja vanduo?
Išimant ir pakeičiant pagrindinį cilindrą į hidraulinę stabdžių sistemą gali patekti oras. Kadangi oras yra suspaudžiamas, netinkamas oro išleidimas pagal specifikacijas gali turėti įtakos stabdžių pedalo pojūčiui ir hidraulinio slėgio perdavimui.
6.Kaip prailginti pagrindinio stabdžių cilindro tarnavimo laiką?
Laikydami švarų stabdžių skystį, naudodami transporto priemonės specifikacijas atitinkančius skysčius, reguliariai tikrindami, ar nėra nuotėkių ir jungčių, ir prižiūrint stabdžių sistemą pagal transporto priemonės naudojimo reikalavimus, galite sumažinti nereikalingą nusidėvėjimą.
