Rato cilindro funkcija yra paversti hidraulinę energiją iš pagrindinio cilindro į mechaninę energiją, taip suaktyvinant stabdžių sistemą. Stabdžių ratų cilindrai yra vieno-stūmoklio ir dviejų{2}}stūmoklių tipų. Vieno-stūmoklio stabdžių ratų cilindrai daugiausia naudojami dviejų-priešinių-trinkelių ir dviejų-galinių-trinkelių stabdžiuose, o dviejų-stūmoklių ratų stabdžių cilindrai yra platesni. Jie gali būti naudojami pirmuosiuose-prikabinamuose trinkelių stabdžiuose, dvikrypčiuose-pirmaujančiuose-trinkelių stabdžiuose ir dvikrypčiuose savaime{14}}įjungiamuose stabdžiuose.
Stabdžių rato cilindras, taip pat žinomas kaip pagrindinis hidraulinis cilindras, yra darbinių stabdžių sistemos energijos šaltinis. Stabdymo jėga atsiranda dėl vairuotojo pedalo jėgos ir vakuumo lygio variklio įsiurbimo kolektoriuje (vakuuminė pagalba), o vakuumas yra pagrindinis pagrindinio cilindro energijos šaltinis.
Stabdžių rato cilindro funkcija - Vairavimas
Pagrindinė pagrindinio cilindro funkcija yra mechaninę jėgą, kurią vairuotojas veikia stabdžių pedalui, ir jėgą iš vakuuminio stiprintuvo paversti hidrauliniu slėgiu. Tada šis suslėgtas stabdžių skystis per stabdžių linijas tiekiamas į rato cilindrą (pagalbinį cilindrą) prie kiekvieno rato. Galiausiai rato stabdys paverčia šį hidraulinį slėgį rato stabdymo jėga.
